САЙТ МЕДИКОВ-РАДИОЛЮБИТЕЛЕЙ SMHAM ГлавнаяРегистрацияВход
Главная » Статьи » Трансиверы, узлы и блоки » Промышленные

Люфт валкодера у старого японского трансивера

Для начала снимаем крышки с трансивера, что бы получить доступ к валкодеру.

Валкодер  выглядит  примерно вот так:

Аккуратно выкручиваем болты, крепящие пластиковую крышку  к корпусу валкодера:

Внутри валкодера  видно пластиковый диск, его мы не трогаем, займемся крышкой:

Конструкция гениально проста- медная пружина упирается в диск через фетровую прокладку, тем самым устраняется люфт.

В этом помогает регулировочный болт- им выбирается необходимое усилие прижатия.  Проблема  заключается в высохшей смазке. Если мы закрутим болт до упора, мы конечно устраним люфт. Но и валкодер станет вращаться очень туго  из за силы трения между диском и фетровой прокладкой. На помощь придет консервационная смазка типа "ЦИАТИМ". Но если ее не окажется, то с таким же успехом можно применить любую автомобильную смазку. Разогреваем смазку для более лучшего впитывания в прокладку, помогаем иголкой- слегка разрыхляем старую засохшую ткань. Собираем валкодер в обратном порядке и наслаждаемся чудесным мягким вращением ручки настройки трансивера. Удачных вам DX-ов! 73!

 

Категория: Промышленные | Добавил: r0cbd (12.09.2014)
Просмотров: 1572 | Рейтинг: 5.0/1
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Понедельник, 25.09.2017, 03:30
Меню сайта
Категории раздела
Промышленные [6]
Самодельные [34]
Вход на сайт

Поиск
Наш опрос
Какой раздел на сайте Вам неинтересен?
Всего ответов: 537
Друзья сайта
  • Официальный блог
  • Сообщество uCoz
  • FAQ по системе
  • Инструкции для uCoz
  • Статистика

    Онлайн всего: 8
    Гостей: 8
    Пользователей: 0
    Copyright MyCorp © 2017